To nietuzinkowa postać. Funkcję Prezydenta Mysłowic pełnił nieustannie od 15 lipca 1976 roku do 19 czerwca 1990 roku, czyli przez 14 lat czego nikt wcześniej ani później nie był w stanie powtórzyć. Przypomnę, że wcześniej pełnił funkcję Zastępcy Przewodniczącego Miejskiej Rady Narodowej (16 III 1972 - 17 III 1973), był także Pierwszym Zastępcą Naczelnika Miasta (107 III 1973 - 10 VI 1975) i Wiceprezydentem naszego miasta (11 VI1975 - 14 VII 1976).

Kazimierz Karawaj jest wszechstronnie wykształconym człowiekiem, cechującym się wielka kulturą polityczną i osobistą. Ukończył Państwowe Liceum Sztuk Plastycznych w Białymstoku (1950-1954) oraz Politechnikę Krakowską w Krakowie,  na Wydziale Architektury (l954-1962) uzyskując tytuły magistra i inżyniera. Włada dwoma językami obcymi, francuskim i rosyjskim.

Mając na uwadze trudne warunki polityczne w jakich sprawował swój najwyższy urząd w mieście, dokonania prezydenta były ogromne. Naczelną uwagę zwracał na stworzenie nowych czynników miastotwórczych. W mieście rozwinęły się duże przedsiębiorstwa takie jak KMB „Kombud”, Przedsiębiorstwo Sprzętu Transportowego Budownictwa Rolniczego, Fabryka Domów Jednorodzinnych i MZUE „Zelmech-Domgos”. Powstała Giełda Samochodowa Spółki „Ameks”. Realizując założenia „Planu Ogólnego Zagospodarowania Przestrzennego Miasta Mysłowice”, którego Kazimierz Karawaj był współautorem, jako prezydent starał się prowadzić właściwą politykę komunalną oraz dostosować wszystkie przedsięwzięcia inwestycyjne w dziedzinie infrastruktury do wspomnianego planu. To za Jego prezydentury przygotowano lokalizację osiedli mieszkaniowych „Powstańców Śląskich” w Brzęczkowicach (3000 mieszkań), przy ulicach Katowickiej - Bończyka i w Śródmieściu Zachód oraz w dzielnicy Wesoła, a następnie przystąpiono do ich budowy. Rozpoczęto budowę osiedli domków jednorodzinnych w dzielnicach Ćmok, Janów i Kosztowy. W latach 1976-1989 oddano do użytku ponad 8000 mieszkań komunalnych, spółdzielczych, zakładowych i prywatnych. W ostatni dzień 1989 roku oddano spółdzielczy budynek mieszkalny z bankiem  przy ul. Mikołowskiej. Dziesiątki starych budynków poddano remontom kapitalnym. Usprawniono sieć komunikacyjną przez zburzenie stacji benzynowej przy ul. Katowickiej i stworzenie rozjazdu, włączenie ulicy Obrzeżnej Zachodniej do autostrady A-4 Katowice - Mysłowice - Kraków oraz wykonanie węzła komunikacyjnego na Słupnej, stanowiącego początek budowy ulicy Nowooświęcimskiej. To tylko część osiągnięć w rozwoju naszego miasta za prezydentury Kazimierza Karawaja. Od zakończenia działalności samorządowej, czyli ustąpienia z fotela prezydenta miasta, Kazimierz Karawaj nie należał do żadnej partii politycznej. Zarys swoich zawodowych osiągnięć Prezydent Karawaj kończy następującym stwierdzeniem: „Całą swoją młodość, wiedzę i doświadczenie starałem się poświęcić dla mojego miasta Mysłowic - myślę, że coś osiągnąłem „.

Dariusz Wójtowicz, radny: Dla mnie ważna jest sama sylwetka Pana Kazimierza, który do dziś pozostał człowiekiem, o którym mówi się tylko dobrze albo wcale. Uczciwość i rzetelność to dwie cechy, które odróżniają go od wielu innych samorządowców pracujących na przestrzeni lat na rzecz Mysłowic. Z Prezydentem Karawajem spotkałem się i rozmawiałem tylko kilka razy ale twierdzę, że kultury osobistej i klasy mogą mu pozazdrościć obecni politycy z najwyższej półki.

Edmund Sawicki, zastępca prezydenta Miasta Mysłowice: Bilans prezydentury Kazimierza Karawaja oceniam bardzo pozytywnie. To jeden z najdłużej urzędujących prezydentów w historii naszego miasta. W trudnych latach 1976-1990 prezydentowi Karawajowi udało się zrealizować wiele znaczących inwestycji. Do najważniejszych z pewnością zaliczyłbym budowę nowych bloków w centrum Mysłowic, a także przyłączenie naszego miasta do systemu centralnego ogrzewania w Jaworznie. To za czasów  Jego prezydentury marzenia młodych ludzi o własnym mieszkaniu mogły się ziścić. Kazimierza Karawaja cechuje skromność i otwartość na problemy drugiego człowieka. 

Materiał powstał na bazie prywatnych zbiorów prof. Alfreda Sulika

Dariusz Wójtowicz